休厄尔:用阶梯代替街道的安第斯矿业小镇

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休厄尔是智利安第斯山海拔2000米处的铜矿小镇,没有街道也没有汽车,1.5万居民靠一条巨大的中央阶梯出行。
在智利安第斯山脉海拔2000多米的高处,有一座从未有汽车行驶的城镇,因为那里根本没有街道。休厄尔是为世界最大地下铜矿的工人而建的,整座城镇围绕一条巨大的中央阶梯展开。1968年鼎盛时期,这里住着约15000人,去哪里都得步行上下台阶。
故事始于1905年4月29日。那天,智利财政部批准由工程师威廉·布雷登创办的美国布雷登铜业公司开采埃尔特尼恩特铜矿,这座矿自19世纪末就已废弃。矿旁出现了一个零散的小营地,最初叫“埃尔莫利诺”或“埃尔埃斯塔夫莱西米恩托”。
名字是十年后才有的。1915年3月,营地以公司总裁巴顿·休厄尔的名字重新命名,他在那一年于纽约去世。据智利国家文化遗产局介绍,他从未踏上智利土地,也没见过埃尔特尼恩特,但一直支持布雷登在这座矿上的冒险。
内格罗山的山坡太陡,轮式车辆根本无法通行,于是建造者采取了不寻常的做法。智利国家古迹委员会指出,休厄尔没有任何规则的街区:每栋建筑都建在地形允许的位置,镇内所有通道都是步行小路和阶梯。城镇的主干是“中央阶梯”,从火车站一路通到镇子最高处,小广场和次级阶梯从这里分岔出去。

房屋用本土木材建造,高达三到四层,这在山区营地中十分罕见,并漆成绿、黄、红、蓝等鲜艳颜色。其中152号楼是唯一一栋依坡而建的建筑,有九层阶梯式楼层。镇上有医院、消防站、社交俱乐部、工业学校和电影院。
一切物资都靠火车运来。一条窄轨铁路从约60公里外的兰卡瓜市爬升上山,几十年来一直是小镇的生命线。山上的生活很艰苦:冬天大雪、雪崩不断,还时刻面临与矿山相关的事故风险。

国有化带来了终结。智利政府于1967年收购该公司51%的股份,并在1971年全面掌控铜矿。让家庭住在山上成本太高,工人们逐渐迁往兰卡瓜,新修的“铜公路”取代了铁路。许多建筑被拆除,直到保护政策出台才停止。
保存下来的部分令人惊叹。休厄尔于1998年成为国家古迹,2006年7月13日被联合国教科文组织列入《世界遗产名录》,被视为企业城镇的杰出范例。据联合国教科文组织介绍,17.2公顷的保护区保留了约38%的原有住房和80%的工业建筑。智利国有铜业公司Codelco至今仍在这里运营一座选矿厂,并在旧工业学校里开设了铜矿博物馆。
如今休厄尔已无人居住,私家车也不得上山。游客只能随旅行团前往,攀登那些曾是小镇唯一街道的阶梯。
来源:联合国教科文组织世界遗产中心;Consejo de Monumentos Nacionales de Chile;Servicio Nacional del Patrimonio Cultural;Codelco,阶梯之城的历史;Codelco,具有普遍价值的矿业聚落;Memoria Chilena,智利国家图书馆;Wikipedia, Sewell, Chile。封面:休厄尔主阶梯,Hiroki Ogawa,CC BY 3.0.jpg)。